信越線横川駅の元構内にありますので、駅のすぐ隣にあります。
当時のアプト式の機関車・アプト式廃止後のEF63の補機機関車以外に、信越線を走った車両がかなり多く屋外にも展示されています。当時の元詰所にも、HOゲージのジオラマがあり、補機をつけて碓氷峠を上る電車も再現され、時間で走行します。また、軽井沢方面への廃止された線路が残っており、複線の片側が遊歩道にな...
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信越線横川駅の元構内にありますので、駅のすぐ隣にあります。
当時のアプト式の機関車・アプト式廃止後のEF63の補機機関車以外に、信越線を走った車両がかなり多く屋外にも展示されています。当時の元詰所にも、HOゲージのジオラマがあり、補機をつけて碓氷峠を上る電車も再現され、時間で走行します。また、軽井沢方面への廃止された線路が残っており、複線の片側が遊歩道にな...
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真夏は日陰がほとんど無いので大変です。 昔の鉄道なども置いてあり、トロッコも走っています。 こちらで時間とお金はかかりますが、運転士の資格が取れるようです。ただし、こちらでしか運転できない資格です。 鉄道好きのかたで運転したい方が資格をとっていましたよ。 またがって乗るミニチュア機関車が走っています。 結構な人数が乗って走ります。
いつかは訪問したいと思っていました。展示されている車両はボランティアによって、清掃やペイントが行われているようです。また、教習は必要となりますが実車の運転も可能とのことで、羨ましい限りです。訪問当日は入場者も少なく豆蒸気機関車の機関士が色々と説明してくれたり、車両整備中のナッパフクの人たちも、いろいろな話をしてくれたり、楽しい時間を過ごせました。自宅から近け...
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私は友人のこどもといきましたが、平日のせいかほとんど貸切でした。それにも関わらず、子ども一人のために小さいSLをうごかしてくださったり、大きな電車を走らせてくだりとても嬉しかったです。車両もたくさんあり、大人は有料予約ですが本物を動かせるコースもあるようです
かつて碓氷峠を走っていた機関車や電車を始め、全国の懐かしい車両が揃っています。
電車好きの子供はもちらんのこと、昔電車好きだった大人もとても楽しめる施設です。
この施設の特徴はほぼ全ての車両に実際に入れることです。機関車では運転席に、客車では座席車両にほとんど入ることができます。また、ゲームコーナの一角では過去に碓氷峠を走っていた機関車の運転台から見た風...
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旧国鉄型の車両が所狭しに並んでおります。あぷとくんに乗車する ことができました。鉄道好きの人にはたまらない場所だと思います。 入場料はとっても格安の施設でした。
園内の屋外に、実物の鉄道車両が所狭しと並べられていて、運転台や車内にも入ることができます。ただし訪れたのが夏の暑い日だったのですが、木陰などがほとんどなく車内も冷房が無いため、かなり参りました。建物内では、鉄道模型の運転ショーや碓氷峠の展示があり、こちらは冷房が効いていて天国のようでした。ミニSLや、あぷとくん(ミニ鉄道)に乗車することができ、鉄道好きの子供...
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園内に、ミニ列車や、トロッコ列車などたくさんの乗り物があって楽しめます。
小さな子供も満足するのではないでしょうか。
GWなどは、高崎からSLも出ている時があるので、走っている日をよく調べて行くといいでしょう。
めがね橋、熊ノ平信号所まで、遊歩道があり、途中の丸山変電所跡までは、廃止された線路を用いたトロッコ列車でいけます。その後は、アプト式の頃に廃線...
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軽井沢旅行の帰りに寄る定番です。 広々として展示車両が多いのが印象的です。 入園料は格安ですが、ミニ列車や運転シュミレータに入口付近にある お金を入れて遊ぶ遊具(アンパンマンやトーマス)に結局4,000円程度は 使いました。 連休中でも混雑を感じない程度でしたので、子供とゆっくり遊ぶのにはお勧めです。
二度目の訪問でした。トロッコ列車など施設が充実していっています。
実物展示が多く、「鉄道好き」という方でなくとも、昭和の国鉄全盛期の車両が多数展示してあり、他施設とは違い運転席や客車内にはいることも出来ます。通学時代を懐かしむ友人もいました。運転席から顔を出した子供を写真にとることもでき、いい体験になると思います。
ただ、気になったのは車内のプレートなど...
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