徹底したコスト追求を感じます。 座席の狭さは3時間程度であれば何とか耐えられますが、それ以上だとキツイかな・・・ 特に腰痛持ちの方には堪えるかと。 また、空調が日本人にはかなり低めの設定です。 東南アジアの国間移動利用が多いので短パン、Tシャツでは正直寒いです。 後、離陸前後の携帯の利用をもっとキツく注意すべきだと思います。

価格的には日本の航空会社の7割程度で海外航空会社と比べて10,000円程度安い金額でしたが、事前に把握していなかったのも悪いのですが、持ち込み荷物が20Kg以上は別料金であり（当日は6,000円ほど）長時間フライトでのモニターなどの余興もなく狭い座席。ドリンクサービス含めて全て有料ということも考えると、目先の安さで使用する事に個人的にはないなと思いました。フ...

ペナン⇔ドンムアンですが、前回は帰りのDMKの広い出発待合室のカウンターで 多くの乗客の前で赤いスーツを着たスタッフ５～６名が皆さん揃ってお食事して いましたが、今回はしっかり仕事をしたようです。替わりに若いCoパイロットが アイスを一生懸命食べていました。まあ食事よりは良いか・・です。

先ずはフライト前、ダメ元で数回問い合せや座席、機内食、荷物の予約電話を入れましたがすんなり繋がり、しかも対応の良いことには正直驚きました。 よく利用している某、LCCは電話予約の場合はネット予約より割高で仕方なく 慣れないネット予約を渋々していたのでした。予約内容は即座に画面に送られて くるので安心です。インターネットに不慣れな方にもオススメです。 ...

夜中に出発し早朝に到着するこの便。搭乗前にビールを飲んで着席後はほぼ爆睡 www モニターを見るでもなく、ドリンクサービスも不要なので搭乗中は全く問題なしです。機内食はどれも私の口に合うものがないので、到着後フードコートなどでとる方がゆったり、ゆっくりできるので、通常の場合すくなくとも私にはレガシーラインを選択する意味はありません。座席ピッチも普通で事前のw...

関空・ドンムアン往復。ドンムアン・ホーチミン往復。ドンムアン・プノンペン往復。ドンムアン・ウボンラチャタニ（タイ国内）６月１日～１１日の間で４往復を利用。 関空・ドンムアン往復での機内では冷房が結構きつく感じました。冷房以外は快適なフライトでしたが。

初めてのLCC体験でした。食事付き。荷物20㎏付きのプランでした。ただ、エンタテイメントもなく、荷物も超過すると料金が取られたりして、かえって高くなる場合もあるので注意が必要です。到着空港もスワナプーンでなくドンムアン空港ということでびっくりしました。ここからは、バスでモーチットまで行き、そこから、BTSに乗り換えました。複数の旅行なら、タクシーを使うといい...

アプリでチェックインをすると、E-Boarding Passが使える。 パソコンでチェックインするとダメだと思う(メール画面の印刷等が必要かも?)。 成田発はドキュメントチェックがあるのでチェックインカウンターに行く必要があるが、 DMKは紙の搭乗券なしで、手荷物検査もパスポートコントロールも通過できる(アプリの画面を見せる)。 DMKでE-Boar...

今まで、エアアジアをよく利用していたが、今回はチェンマイからドンムアン便での移動で機材の延着で大幅なディレイを経験しました。 たまたま、1時間後の別便の4トラ友達がいたので、空港での時間待ちも楽しく過ごせましたし、バンコクドンムアン空港からの市内タクシーもシェアできたんで、結果的には良かったのかな？？ と思います。 やはり、LCCはかつかつの運...