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Malaysia Airlines


3.5 / 5
416 件の口コミ
本社: 3/F, Admin Bldg 1, MAS Complex Sultan Abdul Aziz Shah Airport, スバン・ジャヤ マレーシア +60-1-300-88-3000 ウェブサイト

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  • 34
    とても悪い
直接指定ではなく、JLのコードシェア便として利用しました!

 成田発21時40分発でしたが、成田空港にはマレーシア航空のラウンジが無い為、JALとカンタスのラウンジを利用しました。機内の状況はJALとは大きな違いはありませんが、CAさんの気配りやサービスの面で... 続きを読む

3 / 53 週間前に口コミを投稿
jshtyo
,
岡崎市, 愛知県
評価
  • 3.5 / 5
    足元スペース
    3.5 / 5
    座席の快適さ
  • 3.5 / 5
    カスタマー サービス
    3.5 / 5
    コスト パフォーマンス
  • 4 / 5
    清潔感
    4 / 5
    チェックインおよび搭乗
  • 3.5 / 5
    お食事
    3.5 / 5
    機内のエンターテインメント (WiFi、テレビ、映画)
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トリップアドバイザー コミュニティーに寄せられた 416 件の口コミ

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クアラルンプール, マレーシア
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242件の口コミ
110人が「役に立った」と評価
2 / 5 2 週間前に口コミを投稿 モバイル経由

サービスは一時期より向上しつつある気がします。 しかし今回のフライトでは前もってビーフメインディシュを注文しておきました。 恐らく何かの間違いがあったのでしょう、出てきません。 CAが確認をして持ってきたのは同じビーフでも全く別もの。事もあろうかこのCAは間違えた事も言わず、それを私が頼んだものと嘘をついて持ってきました。 嘘なんて付かずにはっきりと...

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国外 ビジネス クラス クアラルンプール - パース

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ありがとう、taitaita
岡崎市, 愛知県
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432件の口コミ
146人が「役に立った」と評価
3 / 5 3 週間前に口コミを投稿

 成田発21時40分発でしたが、成田空港にはマレーシア航空のラウンジが無い為、JALとカンタスのラウンジを利用しました。機内の状況はJALとは大きな違いはありませんが、CAさんの気配りやサービスの面では見劣りします。機内は空席があったため水平飛行後には、自由に座席の変更ができました。

東南アジア エコノミー 東京 - クアラルンプール
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ありがとう、jshtyo
レベル の貢献メンバー
250件の口コミ
77人が「役に立った」と評価
1 / 5 4 週間前に口コミを投稿

ランカウイ島からクアラルンプールに向かうフライトの2時間前にランカウイ島の空港へ到着したら、何と乗るはずで予約もして支払いもしていたフライトMH1447が、「搭乗する乗客の人数が集まらなかった」との理由で、そのフライトはキャンセルされて、飛ばなかった。旅行会社の送迎ガイドからそのことを聞き、ガイドから次の便(さらに2時間後)に乗るしかないと言われた。ガイドに...

その他 
国内 エコノミー ランカウイ - クアラルンプール

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ありがとう、Yoshilin2016
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249件の口コミ
38人が「役に立った」と評価
2 / 5 2016/06/11に投稿しました

月一くらいで利用しますが…可もなく不可もなくでは無いでしょうか。 状況が状況なだけに特別優れたサービスも期待できませんし、実際サービスも不可も無くってと事です。 特別悪いわけではありません。 機内食は美味しくないです。 安くなかったら…たぶん選びません。

東南アジア エコノミー クアラルンプール - バンコク
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ありがとう、CCCCTR
さいたま市, 埼玉県
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19件の口コミ
4人が「役に立った」と評価
3 / 5 2016/06/09に投稿しました

JLのコードシェアで利用しましたが、よい点と悪い点がありました。 良い点は、座席のリクライニングが割と深く、楽だったこと。食事が結構おいしかったこと。比較的空いていて、隣が空席だったので、快適だったこと。 悪い点は、機内がとても寒かったこと。関空でワンワールドサファイアでも優先レーン が利用できなかったこと。MHに乗るときは、なにか羽織るものを持って行...

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東南アジア エコノミー 大阪市 - クアラルンプール

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ありがとう、umibenooshigoto
中郡, 神奈川県
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139件の口コミ
45人が「役に立った」と評価
4 / 5 2016/06/02に投稿しました

クアラルンプール乗換えでランカウイ往復してきました。 往路ではクアラルンプール乗換えが1時間を切っており、焦って乗り継ぎのイミグレに並びましたが、係員は結構のんびり、国内線ターミナル内を走ってなんとか出発10分前に搭乗できましたが、ここから定刻5分過ぎほどの時点で約20人乗客が未だ搭乗していないので出発できないと機長のアナウンスがあり、結局定刻を45分遅れ...

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東南アジア エコノミー 東京 - ランカウイ

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ありがとう、Akira_Jiji
ペナン島, マレーシア
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225件の口コミ
123人が「役に立った」と評価
4 / 5 2016/05/27に投稿しました

成田→東京便で出発前にCAがLet's go homeと叫んでいました。ほんの短い交替滞在なのに、それほどマレーシアに帰りたかったのかと思うとお気の毒です。何度かマレーシア航空を利用していますが、この便の日本人CA(Ms.Amari)がKL空港到着後の案内で、国内線乗継客は連絡電車の後ろ側に降り、エスカレーターを使うような説明をされていました。 この説明を...

その他 
東南アジア エコノミー 東京 - クアラルンプール

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ありがとう、Jepun114
日本
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101件の口コミ
53人が「役に立った」と評価
4 / 5 2016/05/25に投稿しました

MHの良い所。。。 エコノミーで座席を買っていてもビジネスクラスアップグレードに任意の金額で入札しておいて、もしビジネスに空席があれば入札金額の高い人順に出発の72時間〜24時間前までにアップグレードされると言うもの。 私は今回の旅でNRT→KULとDPS→KULが破格の値段がでGET出来ました。 それもGWの1番混み合うフライトです。 昨年のお盆モ...

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アジア ビジネス クラス 東京 - デンパサール

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ありがとう、MIDORI744
東京都
レベル の貢献メンバー
679件の口コミ
91人が「役に立った」と評価
3 / 5 2016/05/21に投稿しました

例年 寒い日本を飛び出し、南の国へ! 近年 成田から直行便が復活したので、冬にコタキナバルを目指します。旅程はたった5時間。 旅行会社を通さず、自身でHPから 航空券を予約。追加料金を払いますが、非常口を指定することもできるので、気に入っています。 ところが今回、予約後 数日したら、オファーなるメールがやってきて。 自身で あと いくら追加すればビジネ...

その他 
東南アジア ビジネス クラス 東京 - コタ キナバル

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ありがとう、gunjis
バンコク, タイ
レベル の貢献メンバー
111件の口コミ
38人が「役に立った」と評価
4 / 5 2016/05/21に投稿しました

最近マレーシア航空にとって不幸な出来事が連続して起こりましたが、航空会社自体はしっかりした経営を行っており、私は全く安全面に対して心配していません。

東南アジア エコノミー バンコク - クアラルンプール
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ありがとう、Hshira
航空会社に関する旅のアドバイスを表示する
“Be Clean , bring a tablet and spending money..go with a friend...”
 / 5 reneeecho, 2016/07/13 | ユーザーの口コミを読む
“Try to use seatguru as a guide and pay for more legroom if going on long haul flights”
 / 5 ellevonn, 2016/07/11 | ユーザーの口コミを読む
“Bring your own blanket as they ain't thick enough to shield you from air conditioner inside the plane.”
 / 5 MohitBh, 2016/07/06 | ユーザーの口コミを読む
“Choose another airline”
 / 5 Dadsg, 2016/06/30 | ユーザーの口コミを読む
“Don't book it”
 / 5 128charlotte, 2016/06/29 | ユーザーの口コミを読む
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Malaysia Airlinesについて
マレーシアのフラッグキャリアであるマレーシア航空(MH)は、およそ60ヶ所の目的地空港への直行便の運航を行っています。その空港にはマレーシア国内の空港の他に、アジアやオーストラリア、ヨーロッパ、中東、そしてニュージーランドなどの国々の空港が含まれています。保有する航空機の客室構成は、3キャビン(ファーストクラス、ビジネスクラス、エコノミークラス)と2キャビン(ビジネスクラス、エコノミークラス)となっています。マレーシア航空は、クアラルンプール国際空港(KUL)とコタキナバル国際空港(BKI)を第一拠点とし、クチン国際空港(KIA)を第二拠点として運航を行っています。また、ワンワールドの航空連合に加盟していていると同時に、およそ30社の航空会社とコードシェア協定を結んでいます。
航空会社のマネージャー:
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