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マレーシア航空
Malaysia Airlines


バブル評価 5 段階中 3.5
1,887 件の口コミ
本社: 3/F, Admin Bldg 1, MAS Complex Sultan Abdul Aziz Shah Airport, スバン・ジャヤ マレーシア +60-1-300-88-3000 ウェブサイト
評価
  • バブル評価 5 段階中 3.5
    足元スペース
    バブル評価 5 段階中 3.5
    座席の快適さ
  • バブル評価 5 段階中 3.5
    カスタマー サービス
    バブル評価 5 段階中 3.5
    コスト パフォーマンス
  • バブル評価 5 段階中 3.5
    清潔感
    バブル評価 5 段階中 3.5
    チェックインおよび搭乗
  • バブル評価 5 段階中 3.5
    お食事
    バブル評価 5 段階中 3.5
    機内のエンターテインメント (WiFi、テレビ、映画)
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トリップアドバイザー コミュニティに寄せられた
1,887 件の口コミ

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みんなの口コミ 1,887件

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搭乗クラス
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ルート
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言語
  • その他
Showing 1,049: 日本語
レベル の貢献メンバー
411件の口コミ
102人が「役に立った」と評価
バブル評価 5 段階中 3 5 日前に口コミを投稿 NEW モバイル経由

クアラルンプール〜成田間で搭乗。 シートはライフラットシートでミールはコースでサーブされますが、テンポがイチイチ遅いんですよねー そして記憶に残る内容ではない。 帰国便はさっさと寝たいから、ワンプレートでさっと出して欲しいところ。 このフライトの良いところは、午前発の夕刻到着なので、翌日の仕事に障らないのが良いところ。

北アジア ビジネス クラス クアラルンプール - 東京
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ありがとう、JL-BA-CX
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411件の口コミ
102人が「役に立った」と評価
バブル評価 5 段階中 4 5 日前に口コミを投稿 NEW モバイル経由

成田〜クアラルンプールで搭乗。 シートは中距離にしては、ライフラットシート入れているので、わりと快適です。 イメージとしてはJALのシェルフラットシートかな。 食事はサテーを含むコースですが、サーブが遅いので若干イラつきます。 食事して軽く寝ると、明るいうちに到着なので便利なフライトではあります。 経営状態良くないのか、故障部分や露骨な経費節減を見えて興醒め...

その他 
東南アジア ビジネス クラス 東京 - クアラルンプール

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1 ありがとう、JL-BA-CX
東京, 東京都
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729件の口コミ
121人が「役に立った」と評価
バブル評価 5 段階中 3 1 週間前に口コミを投稿

成田⇔クアラルンプール⇔ペナンという行程で登場しました。 成田⇔クアラルンプールでは、食事1回・軽食1回・つまみとドリンク1回の計3回のサービスがあります。 食事の際おしぼりがないのと、塩・胡椒などの調味料がついていないのが気になりました。味付けは個人で異なるので、私は調味料があったほうが良かったです。 機内エンターテイメントは、日本語吹き替え...

その他 
東南アジア エコノミー 東京 - クアラルンプール

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1 ありがとう、gbcafe2015
千葉市, 千葉県
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59件の口コミ
56人が「役に立った」と評価
バブル評価 5 段階中 3 1 週間前に口コミを投稿

エアアジアと違う点は、機内エンターテインメントがあることと、食事の無料サービスがつく、毛布と枕が配られるということです。座席前の広さはあまり変わりません。

東南アジア エコノミー 東京 - クアラルンプール
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1 ありがとう、kemigawahama2000
戸田市, 埼玉県
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26件の口コミ
4人が「役に立った」と評価
バブル評価 5 段階中 3 1 週間前に口コミを投稿

周りから良いと評判を聞いていたので期待していたのですが、普通でした。やはり、日系航空会社はお客様の対応や、ところどころの細かいサービスはずば抜けていますね。セールで値段が安いときはいいかも

東南アジア エコノミー 東京 - クアラルンプール
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ありがとう、はせひろし
Chiba, Japan
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17件の口コミ
4人が「役に立った」と評価
バブル評価 5 段階中 3 1 週間前に口コミを投稿

運が悪かったのだと思います。週末の土曜日、朝の成田空港は出発する人でとても混んでいました。ビジネスクラスは待ち時間もなくすぐにチェックイン完了。ところが手荷物検査が異常に混んでおり、ここを通過するだけで1時間近くかかってしまいました。 空港にはだいぶ早めに到着していたのに、結局ラウンジで過ごせたのは30分程度で搭乗となりました。 楽しみにしていたフルフラ...

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東南アジア ビジネス クラス 東京 - バンコク

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1 ありがとう、priya405
コタキナバル
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330件の口コミ
92人が「役に立った」と評価
バブル評価 5 段階中 4 1 週間前に口コミを投稿

日中のこの便は体が楽なので使うことがあります。直行便ですし。機内は比較的快適。成田まで行くのは大変です。

東南アジア エコノミー 東京 - コタ キナバル
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1 ありがとう、謎の東洋人
滋賀県
レベル の貢献メンバー
541件の口コミ
323人が「役に立った」と評価
バブル評価 5 段階中 1 2 週間前に口コミを投稿 モバイル経由

長蛇の列で適当に並ぶ列指定してカウンターまで行ったら並び直せとの事。 何度も乗って来たが二度と乗らないでしょう。 機内サービスも悪いのに何とか考え無いとダメだと思ういます。

東南アジア エコノミー 大阪市 - ジャカルタ
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ありがとう、sk0918
埼玉県
レベル の貢献メンバー
210件の口コミ
161人が「役に立った」と評価
バブル評価 5 段階中 3 4 週間前に口コミを投稿

NRTからKLまでは1-2-2の新機材で広い、ほぼ180度になり快適。KLからDPSまでは2-2で旧ビジネス座席、背もそれほど倒れなかった。 ビジネス料金を払うには抵抗あり。帰りのMH70ではサテが出たのには驚いた。 乗客の手が伸びずかなりあまってしまったようだ。 最近の航空会社の傾向だが座席はフルフラットで快適プライバシー空間を乗客に提供しているが食事も含...

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アジア ビジネス クラス 東京 - デンパサール

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1 ありがとう、へそ天
2件の口コミ
3人が「役に立った」と評価
バブル評価 5 段階中 4 2017/03/23に投稿しました

初めて利用しました。マレーシア航空で成田からクアラルンプールです。 クアラルンプールで2日間滞在後、コタキナバルへ移動し、帰りはコタキナバルから成田へ直行便を利用しました。 機内のエンターテイメントは音楽、日本の映画や日本語吹き替えも映画などがあり、画面横にはUSBの差込口があり、座席下にもコンセントがあり、携帯などの充電ができます。機内は快適に過ごす...

その他 
東南アジア エコノミー 東京 - クアラルンプール

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2 ありがとう、i-ikon
航空会社に関する旅のアドバイスを表示する
“Watch for price variations on daily basis as fluctuates.”
Lloyz, 2017/04/26 | ユーザーの口コミを読む
“Don't fly with them! If you must, only book a direct flight, no connections... they are always late.”
359BB359, 2017/04/26 | ユーザーの口コミを読む
“choose another airline”
pimlico, 2017/04/25 | ユーザーの口コミを読む
“If you get a good deal then maybe worth it, otherwise go somewhere else.”
meeh, 2017/04/25 | ユーザーの口コミを読む
“don't fly with them”
12345Arsenal, 2017/04/21 | ユーザーの口コミを読む
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マレーシア航空について
マレーシアのフラッグキャリアであるマレーシア航空(MH)は、およそ60ヶ所の目的地空港への直行便の運航を行っています。その空港にはマレーシア国内の空港の他に、アジアやオーストラリア、ヨーロッパ、中東、そしてニュージーランドなどの国々の空港が含まれています。保有する航空機の客室構成は、3キャビン(ファーストクラス、ビジネスクラス、エコノミークラス)と2キャビン(ビジネスクラス、エコノミークラス)となっています。マレーシア航空は、クアラルンプール国際空港(KUL)とコタキナバル国際空港(BKI)を第一拠点とし、クチン国際空港(KIA)を第二拠点として運航を行っています。また、ワンワールドの航空連合に加盟していていると同時に、およそ30社の航空会社とコードシェア協定を結んでいます。
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