座席は綺麗で快適です。スペースは標準で狭くも広くもなく。 Wifiは有料ですが、出発してしばらくと、到着する前には少し使えますが、北極近くではほとんど使えません（衛星が赤道にあるため）。というかほとんどの間使い物になりませんので、購入しない方が良いです（特に注意書きはありません）。 ご飯は選択肢がなく、あまり美味しくはありません。大口ではない方ですが、ご飯が...

フライトの遅れもなく、機内食も思ったよりおいしく快適に旅行することができました。北欧に行くことがあればまた利用したいです。

チェックインでセルフサービスが進んでおり、客側の時間の無駄がなく、スムーズで快適でした。座席指定や荷物の追加はオンラインで完了しますので、空港のセルフチェックインの機械で並ぶ時間はほとんどありません。搭乗券も荷物のタグもすぐに印刷できます。荷物の預け入れも、機械のレーンが多数あり、ほとんど並ぶことなく、自分でバーコードをスキャンして流すだけ。日系の会社のよう...

発着地東京成田、乗り継ぎのコペンハーゲン、オスロの地上スタッフ、機内スタッフいずれもフレンドリーでした。 機内飲み物が暖かいお茶類以外は有料(食事前はソフトドリンク無料)でした。 機内食はまずまず。 復路の国際線の座席を希望に合わせて変更してもらい満足しています。 コペンハーゲン、オスロのラウンジには満足しています。KEFケプラヴィク空港ラウンジが、スターア...

デンマーク、スェーデン、ノルウェーの三ヶ国出資による北欧を代表するエアラインです。 サービスはFSCとLCCの中間といった感じで、エコノミーでは飲食サービスは無く、有料での提供となりますし、一部運賃クラスを除き座席指定は有料、預け入れ手荷物も一部運賃クラスでは有料です。 今回、ANAへの乗り継ぎで上の運賃クラスであったため、無料座席指定が可能でしたので、到着...

エコノミーをパックツアーで利用しました。北欧流なのかもしれませんが、カウンター、機内とも機械化と効率化重視でサービスを提供するという意識が全く見られない航空会社でした。 機材は古いA340で、エコノミークラスのトイレは５つしかなく、内２つは壊れていたためトイレは行列が絶えない状態。食事は選択の余地なく配られました。個人的な印象では塩辛いチキンが往復とも配られ...

サービスは海外系のエアラインなのでフレンドリーで居心地よいのですが、懸念がいくつか。 - NRT~CPHのビジネスクラスは新型のスタッガード型のはずが、帰りの便は急きょ旧型のオンボロビジネスクラス利用機に変更された。引退直前の機体らしい。ひじ掛けが壊れて固定できなかった。 - ANAのマイレージ番号を登録していたが。乗り継ぎ含めて４便乗ったうちの１便が自動的...

コペンハーゲン経由のロンドン往復で利用しました。 行きは2時間の遅延で、朝起きたらショートメールでお知らせが来ました。 17:15にコペンハーゲンにつき17:30にロンドン発というハードな乗り換えでしたが、ロストバゲッジしなかったので感心しました。 直接SASのサイトから予約したのですが、オンラインチェックインの時、なぜか国籍が選べないというアクシデントも...