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台中駅Taichung Station

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口コミ 285 件中 110

口コミを投稿:昨日

彼の建築家、辰野金吾の流れを汲む、スケールこそ東京駅より小さいが、いわゆる辰野風の名建築で、設計者は松ヶ崎萬長とある。現在台中駅周辺は台鉄・バスターミナルを含めて刻々工事が進んでいて、昨年9月に訪れて以来僅か半年の間にも大きく変わり、東側にあるホテル迄の出口を間違えて長...さらに表示

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この口コミ情報はTripAdvisor LLCのものではなく、トリップアドバイザー会員の主観的な意見です。
口コミを投稿:2 週間前

歴史のある旧駅舎も工事中のため現在は写真映えしません。新駅舎が完成したら東京駅みたいになるんでしょうか。新幹線の乗車券はここでは購入できませんでした。

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口コミを投稿:2 週間前 モバイル経由

レトロな駅で雰囲気があって好きだなと思いましたが、訪れたときは工事中でしたので、きっとこのあと近代化されるんだろうなと思いました。台湾新幹線の駅とは違っていて、ローカル線で何駅かのったところに新幹線の駅はありました。

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口コミを投稿:2 週間前

台鐵のホームは高架化されたのですが、北側のメイン駅舎は工事中であり、迂回をしなければ、北側の旧駅舎前広場に出ることが出来ません。

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口コミを投稿:3 週間前

線路は高架化され、それに合わせて高架駅舎となっていました。訪問当日は、全体は未だ未だ工事中で、建国路方面に向かうには、旧駅舎側に迂回して行くのが最短経路となっていました。丁度、レトロな旧駅舎正面に出るようになっており、人通りは多い物のまるで廃駅状態になっていました。

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口コミを投稿:3 週間前

在来線駅で、ここからは新幹線には乗れません。新幹線停車の高鐵台中駅に行くには、白鳥日駅で降りて徒歩で歩きます。どの電車にのるかは、事前に駅員さんに確認することをお勧めします。

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口コミを投稿:4 週間前 モバイル経由

新幹線からタクシーで移動しました。東京駅と同スタイルの赤煉瓦にスレート、銅板は近くから見れずとも感動的でした。東京駅同様に取り壊されずに残して欲しい。重厚感は圧巻です。後方にある台鉄の台中駅とのコントラストも圧巻です。

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口コミを投稿:2018年4月10日

駅舎、また駅舎周辺といっときに工事をしているので、結構音もうるさく、旧台中駅舎に出るにも工事用仕切りで囲まれた通路を通らなければなりません。 バス停がちょっとわかりにくいかも知れません。 荷物預かり所は新駅舎に、コインロッカーは旧庁舎にもあります。

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口コミを投稿:2018年3月31日

東京駅の小さい小さい版みたいで、残して欲しいです。表だけ辛うじて残っています。京都駅のような大きな空間のありそうな新駅が後ろに建設工事中です。ロータリーも工事中。

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口コミを投稿:2018年3月27日 モバイル経由

完成に向けて、まだ工事中。最終完成が待ち遠しい駅です。完成して前後左右の通り抜けが出来るようになったら、前後左右の百貨店や映画館も簡単に往き来できるようになるしスターバックスなども駅構内に入るみたいです。未完成の現状では物足りずです。

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Q & A
Kazuhiro I
2016年9月1日|
回答する2 件の回答をすべて表示する
はじめ1017からの返信 | この施設の口コミを投稿済み |
交通ICカード(私は高雄で買ったやつ)の自強號の利用ですが、私は70km圏内なら、かなり利用しています。 無座ですが、すいている時間帯なら、ほとんど座っていけます。 区間車料金より割引で、自強號の速さでいけますので、使わない手は無い。 でも、長距離の場合、区間車料金×1.55倍で、さほど高くなく、なおかつ座席指定ですので、チケットを持っていた方が良いと考え、私は購入しています。
1
Kazuhiro I
2016年8月20日|
回答する5 件の回答をすべて表示する
しらこばとからの返信 | この施設の口コミを投稿済み |
観光案内所のスタッフに10月中開業と言われました
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