バンクーバー空港から市内まで20から30分くらいです。車輌は短いがあまり混みませんでした。券売機も日本語対応で便利です。ただ、空港特別運賃で5ドル余分に取られるのは、なんだかなあと言う感じです。

空港からダウンタウンまで利用した際、ゾーン制の料金体系を正しく理解していなかったせいで、降車した駅の改札でゲートが開かず焦りました。　社内は清潔で都内の地下鉄と遜色ありません。　ドア付近の手すりが独特な形状をしており、日本の鉄道にも導入して欲しいです。

スカイトレインは空中の乗り物で、移動しながら沿線の見物ができ、一石二鳥になると思いましたが、市内に入ると地下鉄となってしますので、少しがっかりになった。

切符は、チャッシュでもクレジットカードで購入出来ます。クレジットカードはＶＩＳＡとＭＡＳＴＥＲのみで他のクレジットカードは使用出来ません。便利ですが駅校内には、トイレがないので空港、ホテル等で事前に済ましてください。

各路線の運航がコンピュータで中央管理されており、運転手が乗車していない電車です。バンクーバーの中心部（ダウンタウン）とその近郊市（メトロバンクーバー地域）を結ぶ公共交通機関の代表的なもので、通勤や通学に使う人が多いです。日中は４−５分置き、夜は１０−１５分間隔ほどで運行...続きを読む

バンクーバー空港からダウンタウンへ向かうときですが、スカイトレインの駅は無人なので、切符の買い方がわからなくても駅員さんがいないので、てこずりました。これはcompass cardというのが、日本のスイカ方式と、紙のカードと2種類あるからで、これを把握しておかなければい...続きを読む

地面を走る日本の電車とちがい、高架を走るので窓から良い感じで街並みを目で楽しめます。1時間半以内なら同じゾーンを乗り放題なので、コスト節約しながら別の町も楽しめます。ただしゾーンに気を付けてください。ときどきチケットのチェックを係員がしてます。罰金はすごーく高いです。

私が乗ったときは車両は2両でしたが綺麗でした。バスとの乗り継ぎがわかりやすかったら便利度はあがると思います。

バンクーバーの移動には簡単で最高です。セブンイレブンで１日パス（ワンデイパス900円）を買うと、バス、スカイトレイン、フェリーが自由に乗れます。スカイトレインはほとんど高架なのでバンクーバーの市街地がよくわかります。３路線の最終駅まで乗って、また折り返し1日中乗っても面...続きを読む

日本語の口コミだと、Stadium-Chinatownで、ていうのが多く見られたので、WaterFront駅ビル（2階か3階）上のthe West Coast Express Office でもできる、てことを一応お知らせします。駅の地上階に案内看板があります。 クレ...続きを読む