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口コミ 163 件中 110
2018年11月22日に投稿しました

ルツェルンからスピーズまで乗車しました。車窓は右に左に好展望が展開するので飽きることはありませんでした。窓も広く思いのほか列車のスピードも速かったです。でもそれも平地の区間のみで峠越えの山岳区間に入るとラックレールを使用することもあって速度は一気に下がります。まるでケー...さらに表示

訪問時期:2018年11月
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2018年8月18日に投稿しました

モデルコースを逆走し、グリンデルワルト~インターラーケン~シュピツ~ツバイジンメン~マーティニー~モントルー~シャモニーモンブラン間のツバイジンメン~モントルーをクラシック車両で利用しました。 乗り換え乗り換えで慌ただしかったのですがツバイジンメンで...さらに表示

訪問時期:2018年8月
役に立った
2018年8月9日に投稿しました

日本から座席を指定していきました。2等でした。混雑していましたが、私のとなりの席はあいていて、途中駅では人の乗り降りもありました。自由席にしている方が多かったみたいで、席をさがされていました。 ながれる景色はとてもよくて、ゴールデン!とついているだけあると思います。 で...さらに表示

訪問時期:2018年7月
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2017年10月7日に投稿しました

モントルーからツバイジメンまでを事前に日本で指定席を取って乗車しました。指定席を取らなくても、乗車できたのかもしれませんが、時間に追われることがないことと乗車前に列に並ぶ必要がないためです。レマン湖を見渡す景色は、葡萄畑を含めとても素晴らしい景色でした。その後ののどかな...さらに表示

訪問時期:2017年9月
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2017年5月25日に投稿しました モバイル経由

氷河特急などの陰に隠れがちですが、スイス3台列車のひとつ。インターラーケン近郊では湖が美しい景色ですが、途中山岳部ののどかな地域も通過します。牛が放牧されている、まさにスイスらしい光景です。 車両の先頭も展望席になっている、スイスでは珍しい鉄道です。

訪問時期:2017年4月
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2016年8月7日に投稿しました

モントルー~インターラーケン間を利用しました。パノラマ車を日本で予約していきましたが、時間帯が悪く、かつ、あいにくの天候だったので、ガラガラでした。しかしながらパノラマ車窓から見える風景はスイスアルプスそのものであり、列車のすれ違いや、踏切、駅の通過も含めて、3時間ほど...さらに表示

訪問時期:2015年9月
1  役に立った
2015年12月31日に投稿しました

インターネットやガイドブックの情報はパノラマ車両の記述ばかりでしたが、自分はスケジュール的にクラシック車両の列車を選択せざるを得ず…ですが、こちらの方が結果的に大満足。いかにもヨーロッパの鉄道の旅という雰囲気を満喫させていただきました。乗ってること自体が楽しめます。

訪問時期:2015年4月
1  役に立った
2015年9月1日に投稿しました

インターラーケンからツヴァイジンメンまでは普通車に乗り、ツヴァイジンメンからモントルーまでは指定席のパノラマ車に乗りました。このラインは雪山や氷河はありませんが、起伏のある地形に作られた牧場や田園を眺めることが出来ます。高い峰があると、里からロープウエイで上がれる様にな...さらに表示

訪問時期:2015年7月
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2015年8月17日に投稿しました

クシュタードからモントルーに向けて、山を下りてくる方向で乗りました。 モントルーに近づくにつれて、右に左にカーブして、眼下にレマン湖の大パノラマが見えます。 晴れていると、遠くの山々も見えて、これは、素晴らしい絶景です。

訪問時期:2015年8月
1  役に立った
2014年11月17日に投稿しました

モントルーから一等車のパノラマ席をインターネットで事前予約して行きました。しかし、あいにくの雨でレマン湖から先は、山の上には雨雲がたれ、景色は残念な感じでした。やはり天気の良いときに乗らないと、先の景色が見えないので、だめですね。値段もそこそこかかるので、雨の行軍はおす...さらに表示

訪問時期:2014年4月
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