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駅はコンクリートの打ちっ放しで、地下からホーム直下まで3~4層分が吹き抜けとなっています。太いコンクリートの梁がアーチ状に架かっていてリスボンらしからぬ現代建築です。特にホームの屋根は、樹木に見立てたような白い鉄骨の柱が屋根を支えており、ジェロニモス修道院の教会内部の様式に通ずるものがありました。

バブル評価 5 段階中 42016/01/17に投稿しました
SATO0321
,
東京, 東京都

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バブル評価 5 段階中 5 2016/04/06に投稿しました

1998年の万博に合わせて開業した駅。 日中白いイメージのホームは、夜になるとライトアップされてオレンジ色になる。

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ありがとう、ぽるこ
東京, 東京都
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バブル評価 5 段階中 4 2016/01/17に投稿しました

駅はコンクリートの打ちっ放しで、地下からホーム直下まで3~4層分が吹き抜けとなっています。太いコンクリートの梁がアーチ状に架かっていてリスボンらしからぬ現代建築です。特にホームの屋根は、樹木に見立てたような白い鉄骨の柱が屋根を支えており、ジェロニモス修道院の教会内部の様式に通ずるものがありました。

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ありがとう、SATO0321
千葉県
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common_n_attraction_reviews_1bd8 43人が「役に立った」と評価
バブル評価 5 段階中 5 2016/01/11に投稿しました

1998年リスボン万博にあわせて開業したモダンな駅です。ここからコインブラに行くべく地下鉄で乗りいれました。海に近く潮風に常に晒されるためか柱が錆びている部分がありますが、デザインとしてはとても美しい駅だと思います。中の売店でサンドイッチなどの軽食を取ることもできます。

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ありがとう、SargThompson
東京都
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common_n_attraction_reviews_1bd8 72人が「役に立った」と評価
バブル評価 5 段階中 5 2015/12/17に投稿しました

美しい駅として有名です。コンクリートを多用していて、非常に美しいです。この駅はわざわざ見に行く価値があると思います。 ただし、駅としての機能はいまいちです。どこになにがあるか分かりにくく、駅前に建っても、どこが切符売り場なのかすら、良くわかりません。 日本でいえば、安藤忠雄が設計した商業施設みたいなものだと思いました。

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ありがとう、y k
坂井市, 福井県
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common_n_attraction_reviews_1bd8 56人が「役に立った」と評価
バブル評価 5 段階中 4 2015/11/05に投稿しました

建築家のカラトラヴァによる美しい駅。プラットフォームにかかるアーチも美しいが、駅内部のコンクリートの構造も見応えがある。

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ありがとう、unre
鹿児島県
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common_n_attraction_reviews_1bd8 152人が「役に立った」と評価
バブル評価 5 段階中 4 2015/07/25に投稿しました

午後3時にポルテラ空港着、ロカ岬まで一気に行く為に このオリエンテ駅からシントラ行きの直通電車に乗りました。 運賃は、ポルテラ空港で購入していたリスボアカードが使える為不明でした。 特に日本のJRとそう変わらず、始発駅だったのでシントラまで 座っていくことができました。

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ありがとう、unbaba56
Japan
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バブル評価 5 段階中 3 2015/07/17に投稿しました

観光地の中心にあるロシオ駅に比べるとこちらはとても近代的で大きい駅です。スペイン行きの国際バスが発着しているバスターミナルもあります。

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ありがとう、byron96
Funabashi-shi, Chiba, Japan
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バブル評価 5 段階中 4 2014/11/30に投稿しました

リスボンの中心部の北側にあるターミナル駅です。エヴォラなど南部方面に行く列車の一部はこの駅が始発となります。駅へのアクセスは地下鉄かタクシーが便利です。タクシーに乗った場合、道が混まなければロシオ広場から15~20分ほどでしょう。駅構内はカフェやパン屋などがありますが、あまり充実していないようです。

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ありがとう、kunyu

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