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石北本線を特急大雪2号で網走から旭川まで全線乗車した

バニラひがし北海道フリーパスを利用して乗車した。全線を4時間弱で走破した。これが普通列車だけだと1日2本しかなく、快速を使っても5時間、各駅停車だと乗り継ぎを含め、約8時間かかる。 列車は遠軽駅はスイ... 続きを読む

口コミを投稿:3 週間前
Yukio A
,
越谷
快速エアポート以外も

毎回、空港から札幌までの快速エアポートを利用しますが、それ以外、旭川への日帰り利用もしています。 自由席利用ですが、。いずれも始発ゆえ座れます。

口コミを投稿:5 週間前
diverTANUKI
,
名古屋市
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130件口コミ4Q&A
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JR北海道の石北本線を使って空港アクセスしてきました。 利用したのは西女満別駅、ここは女満別空港ターミナルから徒歩でアクセス出来る貴重な駅です。徒歩20分ほどです。 この駅から網走駅までは27分450円でした。
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バニラひがし北海道フリーパスを利用して乗車した。全線を4時間弱で走破した。これが普通列車だけだと1日2本しかなく、快速を使っても5時間、各駅停車だと乗り継ぎを含め、約8時間かかる。 列車は遠軽駅はスイッチバックになっており、前後は逆になって発車する。途中の常紋トンネルは建設時に多くの犠牲者を出したことで知られている。
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+1
毎回、空港から札幌までの快速エアポートを利用しますが、それ以外、旭川への日帰り利用もしています。 自由席利用ですが、。いずれも始発ゆえ座れます。
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千歳空港から札幌までは快速「エアポート」を利用していますが、在来線に乗る機会が余りありません。数十年ぶりに小樽まで乗車しました。この沿線が開発され、新しい駅も増えたようです。
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