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横浜の歴史が残る場所

横浜開港の頃、大岡川の支流の吉田川に吉田橋が架けられた橋で、元々は、木造の橋でしたが交通量が多く壊れやすかったため、イギリスによる設計と鋼材で鉄製の橋に架け替えられたそうでス。長崎のくろがね橋と並ぶ... 続きを読む

口コミを投稿:1 週間前
LoveTravel752352
,
横浜市, 神奈川県
関内の地名の由来

吉田橋は現在高速道路になっているところにかけられた橋で、その関門を境に、関内と関外に分けられました。関外という名前は消えましたが、歴史好きな人は行ってみるといいでしょう。

2017年7月15日に投稿しました
499asukai
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口コミを投稿:1 週間前

横浜開港の頃、大岡川の支流の吉田川に吉田橋が架けられた橋で、元々は、木造の橋でしたが交通量が多く壊れやすかったため、イギリスによる設計と鋼材で鉄製の橋に架け替えられたそうでス。長崎のくろがね橋と並ぶ、日本では最も初期の鉄橋だそうです。 何気なく歩いていると気づかないので...さらに表示

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2017年7月15日に投稿しました モバイル経由

吉田橋は現在高速道路になっているところにかけられた橋で、その関門を境に、関内と関外に分けられました。関外という名前は消えましたが、歴史好きな人は行ってみるといいでしょう。

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2017年4月23日に投稿しました モバイル経由

伊勢佐木町の入口近くにある遺構です。現在は高速道路になっていますが、昔は川になっておりその当時に橋があったようです。江戸末期の居留地の関所みたいな意味がある橋のようです。

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2016年4月27日に投稿しました

JR関内駅から伊勢佐木町に向かう途中に石碑とその解説がありました。吉田橋関門跡は横浜市地域史跡になっています。幕末の横浜港を開港した頃に、解説によると治安を図るために吉田橋のたもとに関門を設けられ、武士や町人の出入りを取り締まったとのことです。馬車道側を関内、伊勢佐木町...さらに表示

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2016年2月3日に投稿しました

JR関内駅北口より徒歩5分ほど、馬車道の交差点を左手伊勢佐木町方面に進むと上下線の道路の真ん中の橋の上にすぐに見つかります。横浜が開港された際に、関門を設けたのがここの吉田橋付近だったそうです。今では当然関門などなく、橋の上に石碑があるだけとなっています。

1  役に立った
2016年1月17日に投稿しました

JR関内駅を下車し、伊勢佐木町方面に歩くと首都高速道路を横断することになります。もともと首都高は運河の後を利用したもので、その昔、その運河を隔てて海側を関内、伊勢佐木町側を関外と呼んでいたとのこと。そんな情報をこの石碑で学ぶことができますので、この口コミで終わらずに是非...さらに表示

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2015年11月23日に投稿しました

関内駅から歩いて3-4分、伊勢佐木町の入口にこの史跡があります。「江戸時代に横浜が開港されて間もなく、治安を確保するために造られた関門である」と、案内板に記されていました。この関門から馬車道側を関内と呼び、伊勢佐木町側は関外と呼ばれていたことを知り、”関内”の語源を理解...さらに表示

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