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可愛らしい施設

世界遺産にも登録されている施設。蒸気機関を使ったかつての船舶修理施設とのことです。施設を取り囲むように道路がぐるっと半周しているので単なる入江かと思ってしまいそうですが、往時の設備が残っているのでその... 続きを読む

2019年7月9日に投稿しました
tyapatsuD
,
調布市, 東京都
世界遺産の構成施設のひとつ

世界遺産の構成施設のひとつ。軍艦島上陸ツアーで、海の上から見学しました。日本の近代造船所発祥の地ででソロバンドックとも呼ばれていたそうです。近くにある、現在の造船所のドックと比べると、比較にならないほ... 続きを読む

2019年6月22日に投稿しました
Venture806823
,
大阪府
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長崎の町中からは少し離れているし、長崎はほかにも観光する場所が沢山あるので訪れる人がすくないのでしょうか。 昔の船の修理をしたドックで、昔のままの物とその後に近代化したものと一緒になっています。 写真を綺麗に撮りたかったのですが、ボランティアで説明するからが多くて、それもとても派手な衣装でうろうろしていて入り込むので困りました。 写真を撮りたい人も多くいるのでもう少し考えて、シンプルな色にするとか人がいないときは説明も不要なのでまとまって待機するとかしてほしいですね。
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世界遺産にも登録されている施設。蒸気機関を使ったかつての船舶修理施設とのことです。施設を取り囲むように道路がぐるっと半周しているので単なる入江かと思ってしまいそうですが、往時の設備が残っているのでその地に立てば産業遺産であることを認識できます。遠目からでは何が何だかわからない遺産です。
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世界遺産の構成施設のひとつ。軍艦島上陸ツアーで、海の上から見学しました。日本の近代造船所発祥の地ででソロバンドックとも呼ばれていたそうです。近くにある、現在の造船所のドックと比べると、比較にならないほど小さな施設です。
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軍艦島ツアーの船の中で説明があり、うっすら見ることが出来ました。 その後、長崎港に戻り伊王島大橋に行く途中に右側にありました。 まさに日本の近代造船の発祥地です。 長崎って、観光の街かとばかり思っていましたが、この様な重工業発祥の地だと、つくづく他の施設共々感心しました。
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+1
1869年にグラバー園で有名なトーマスグラバーによって建設された日本最古の蒸気機関を用いた船舶修理施設で、1887年に三菱の所有となり多数の船の修理や建造に使用されたが1953年に閉鎖されました。ここは入場料無料ですが、専用の駐車場はありませんが近くに3台停められるコインパーキングがありました。また、長崎バスで長崎駅前から最寄りのバス停である小菅町バス停まで15分で、バス停から徒歩1分で着きます。無料のガイドさんが説明してくれます。
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