バンドラワーリシーリンク

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4.5
ガイド
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バンドラワーリシーリンクを満喫するイチ押しの方法
エリア

4.5
バブル評価 5 段階中 4.59,560件の口コミ
とても良い
5,918
良い
2,961
普通
578
悪い
58
とても悪い
45

ぽち613
船橋市, 千葉県1,621件の投稿
バブル評価 5 段階中 5.0
2020年2月
初インドで前日夜にデリー経由でムンバイの空港近くに泊まり、朝フォート地区へ向かう途中に渡る。海上にかかる美しいラインに、「ああ、これが躍進するインドか」との思いを持った。この道には渋滞もなく、インド名物のオートリキシャも、もちろん牛が寝そべることもない。ムンバイの慢性的な交通渋滞を解消するために二年間の工事で2009年に竣工したとか。長さは5.6キロで、吊り橋を支える柱は128メートル。まあ、橋を渡り終わるとすぐに、「混沌としたインドの道路事情は、あの橋の上だけが例外だったのだな」と思わされたのだが。
投稿日:2020年3月12日
この口コミはTripadvisor LLCのものではなく、メンバー個人の主観的な意見です。 トリップアドバイザーでは、投稿された口コミの確認を行っています。

mimo38
8,594件の投稿
バブル評価 5 段階中 4.0
2019年8月
空港から来て、市内に入るのに渡りました。この橋はオートリキシャは通行できないそうですよ。橋から見えるムンバイで唯一残っている昔ながらの漁村というのがとても印象的でした。いろいろな宗教の住民が一つのところに集まって住んでいて、今でも漁をしているそうで、小舟が浮かんでいました。
投稿日:2019年8月28日
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Nawoyuki
東京都心, 東京都289件の投稿
バブル評価 5 段階中 3.0
2019年8月
夜の橋はライティングで綺麗になりますが、日本人的には市内と空港を往復するときに通る立派な橋ぐらいにしか感じないかなと。
投稿日:2019年8月12日
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つきとすっぽこ
ムンバイ (ボンベイ), インド60件の投稿
バブル評価 5 段階中 5.0
2019年5月 • ファミリー
ムンバイはごみごみした感じですが、シーリンクから見るととても都会に見えます。
料金は、片道より往復の方が割引があります。
バンドラ方面とサウス方面を回る時は便利です。
ムンバイマラソンはここがコースになっていて、特別な感じで走れます。
投稿日:2019年5月17日
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Takaro D
港区, 東京都103件の投稿
バブル評価 5 段階中 2.0
2018年5月
通勤で毎日往復してました。昔はこの橋が無かったからサウスボンベイへバンドラの方から行くのに大変時間がかかりました(渋滞で)料金所は渋滞しますが、この橋を走ってるわずかな間は快適です。料金は確か60ルピーだったかな 
投稿日:2018年10月6日
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Yutaka S
小田原市, 神奈川県77件の投稿
バブル評価 5 段階中 5.0
2018年9月 • ビジネス
ムンバイ市内はどこも舗装が悪くデコボコですがこのハイウェイは快適です。海はアラビア海、陸側がムンバイ市内で海の上を走る道路はグッドビューです。
投稿日:2018年9月7日
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umekichi
倉敷1,175件の投稿
バブル評価 5 段階中 3.0
2018年2月 • カップル・夫婦
空港から中心部を往復するため有料の海上道路を通りました。渋滞もなくスムーズに通行できましたが、ベイブリッジの上からはムンバイの町並みがよく見えます。
投稿日:2018年3月20日
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emakenshin
浦安市, 千葉県577件の投稿
バブル評価 5 段階中 4.0
2018年2月 • ビジネス
夕方にCapeに向かってRun。もやで中心部は全く見えず。空気がきれいならば素晴らしいDriveになるのに。
投稿日:2018年2月18日
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Tadashi Suda
東京都心, 東京都20件の投稿
バブル評価 5 段階中 5.0
2018年1月 • ファミリー
空港と南の中心部に入るための海上のシーレーン。60ルピーの通行料金がかかります。通行量は多くないのでスムーズに移動出来ますが、一般道に入れば混雑です。
投稿日:2018年1月3日
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yuki k
37件の投稿
バブル評価 5 段階中 4.0
2017年12月 • ビジネス
発展する街ムンバイを実感できます。取り残されたような街並みが見えたり、急に車線が狭くなったりするのもある意味インドらしい。
投稿日:2017年12月23日
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