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中国高速鉄道 Shanghai Hongqiao Railway Station

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中国の新幹線

仕事で上海虹橋駅から無錫への移動に利用しました。今回は、2等席を利用しました。1等席は空きがありませんでした。料金は59.5元です。1元=約17円でしたから、日本円にして1,000円程です。1等は、110元程です。 昨年3月に利用した時は、ものすごい話し声でした(罵声の様な)。今回は、やや静かです。公民のマナーも世界基準に近づいたか? 但し、携帯電話がかかっ... 続きを読む

バブル評価 5 段階中 42 週間前に口コミを投稿
わかなのぱぁぱ
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トリップアドバイザー コミュニティに寄せられた
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観光名所についての 35 件の口コミ
common_n_attraction_reviews_1bd8 6人が「役に立った」と評価
バブル評価 5 段階中 4 2 週間前に口コミを投稿 モバイル経由

仕事で上海虹橋駅から無錫への移動に利用しました。今回は、2等席を利用しました。1等席は空きがありませんでした。料金は59.5元です。1元=約17円でしたから、日本円にして1,000円程です。1等は、110元程です。 昨年3月に利用した時は、ものすごい話し声でした(罵声の様な)。今回は、やや静かです。公民のマナーも世界基準に近づいたか? 但し、携帯電話がかかっ... その他 

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ありがとう、わかなのぱぁぱ
箕面市, 大阪府
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common_n_attraction_reviews_1bd8 21人が「役に立った」と評価
バブル評価 5 段階中 5 2 週間前に口コミを投稿 モバイル経由

上海から北京まで中国高速鉄道を利用しました。 巨大な上海・虹橋高速鉄道駅を定刻の午前11時に出発、ビジネス席は、フルフラットで ブランケットとスリッパが用意されています。出発して直ぐにドリンクのサービスがあり、コーヒーを頼みました。クッキーと共にサーブされたコーヒーは、少し温かったですが美味しかったです。 13時過ぎには昼食が出ました。肉、魚、麺の3種類から... その他 

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ありがとう、マー坊831106
宮崎市, 宮崎県
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観光名所についての 40 件の口コミ
common_n_attraction_reviews_1bd8 12人が「役に立った」と評価
バブル評価 5 段階中 3 4 週間前に口コミを投稿

切符の入手に並ぶことが多い。駅に入るところからセキュリティチェックがある。列車ごとの待合室があり、プラットホームには発車の直前にしか入れない。乗ってしまえばまあ快適です。社内マナーなどは私が経験した限りでは問題なかった。

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ありがとう、八郎
日本
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観光名所についての 21 件の口コミ
common_n_attraction_reviews_1bd8 2人が「役に立った」と評価
バブル評価 5 段階中 3 4 週間前に口コミを投稿 モバイル経由

不安は隠せないけれど、多分大丈夫なんだろうと思いながら、乗ったのですが、悪くはなかったです。 リニアも、数字が出ていた速度にしては、速度感は余りなく、快適でした。

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ありがとう、m21786d
東京, 東京都
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common_n_attraction_reviews_1bd8 344人が「役に立った」と評価
バブル評価 5 段階中 3 2017/01/22に投稿しました モバイル経由

北京から天津を往復しました。日本やドイツの技術をごちゃ混ぜにして、自国開発と主張されて運行ている中国新幹線です。以前話題になった日本のはやて型の車両はメインルートから外れて、今はドイツICEと瓜二つの車両が主役のようです。最高時速285キロで、北京→天津を30分強で結び、運賃も54.5元なので日本人的にはかなり安い。普通車の座席配置は日本の新幹線と同じ2人掛... その他 

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ありがとう、Kさく
尼崎市, 兵庫県
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common_n_attraction_reviews_1bd8 126人が「役に立った」と評価
バブル評価 5 段階中 3 2017/01/13に投稿しました モバイル経由

往路は虹橋から一等席を予約でき、匂いもそれほど気にならなかったのですが、帰りの蘇州からは二等席となりこの席はかなり生々しい臭いがし、今度からはそう料金の違いもないので一等席を取りたいと思いました。

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ありがとう、harashima
バンコク, タイ
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観光名所についての 13 件の口コミ
common_n_attraction_reviews_1bd8 2人が「役に立った」と評価
バブル評価 5 段階中 2 2017/01/05に投稿しました モバイル経由

あんまり乗る機会もないので、一番高級な商務座を取ってみました。商務、一等、二等の順になります。車両は確かに日本の新幹線なんですが、その他全てのサービスは二流です。駅員は無愛想な公務員ばっかり。駅のトイレが汚い。タバコの煙がすごい。商務座に乗るにはホームに降りてから1番後方まで歩かされる。席の清掃もお世辞にも綺麗とは言えない。一等座でも座席カバーいつ洗濯した?... その他 

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ありがとう、bigboss2016
青森市, 青森県
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common_n_attraction_reviews_1bd8 2人が「役に立った」と評価
バブル評価 5 段階中 3 2017/01/02に投稿しました モバイル経由

時間帯によって最高速が変わります。 私が乗った時は、300kmが最高速でしたので、普段から新幹線に慣れていると、大きな感動はありませんでした。 また、同じ距離を上海メトロの6倍くらいの値段がかかってしまうので、節約したい方は乗らないか、片道のみの利用でも良いかもしれません。

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ありがとう、hbsyt954
札幌
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common_n_attraction_reviews_1bd8 26人が「役に立った」と評価
バブル評価 5 段階中 5 2016/12/30に投稿しました

上海から北京までを最終の新幹線で移動しました。ともかく速いです!。300km/h越えの速度でどんどん進んでくれます。上海~北京間を4時間でむすんでおり、夕方まで上海の業務の後、北京に向かっても何とかその日のうちに到着できます。車内も快適でした。

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ありがとう、なかじ
江東区, 東京都
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common_n_attraction_reviews_1bd8 294人が「役に立った」と評価
バブル評価 5 段階中 5 2016/12/29に投稿しました モバイル経由

時速300キロが出て、日本の新幹線と同じ作りです。日本製と変わらないです。中国の技術はすごい。おまけに公共交通手段は、地下鉄、バス同様に激安でした。行きも帰りも100元以下でした。それより駅が大きく、荷物チェックや並ぶので、余裕持たないと乗り遅れます。

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2 ありがとう、はかたもん

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