伊豆スカイライン

伊豆スカイライン

伊豆スカイライン
4
ガイド
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4.0
バブル評価 5 段階中 4.091件の口コミ
とても良い
22
良い
45
普通
17
悪い
5
とても悪い
2

猛虎過江měnghǔ guòjiāng🐅The way of Tiger🐯
富士宮市, 静岡県6,619件の投稿
バブル評価 5 段階中 4.0
2024年2月 • カップル・夫婦
東名高速~伊豆縦貫道を経て河津方面に行くつもりでしたが、日曜日の10時頃、渋滞で,三島付近で降り、一般道を河津方面を目指す。天城越えは混んでいそうなので、亀石峠からいずスカイラインを颯爽と車で進む。河津桜は、今が見どころで混んでいました。いずスカイラインは有料で、2回、徴収され、1000円弱かかりました。雪が道路の脇に除雪されており、問題ありませんでした。」
投稿日:2024年2月11日
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YacchanAmarone
バンコク, タイ41,875件の投稿
バブル評価 5 段階中 3.0
2023年3月 • カップル・夫婦
伊豆の有料道路です。ETCで通過できないので週末だったからか料金所手前は混雑していました。晴れた日にドライブした時は景色が良かったですが、雨の日だと普通の山道なので割高に感じました。森の駅 箱根十石峠のお土産物屋は広いので休憩するならお勧めです。
投稿日:2023年4月7日
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待兼山
大阪府44,148件の投稿
バブル評価 5 段階中 3.0
2023年3月 • 一人
伊豆半島をドライブ途中、伊豆スカイラインに入り、多賀で車をとめて休憩。このあたりではスカイダイビングをしている人がいて、見学している人も大勢いました。
投稿日:2023年3月14日
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bokuboku29
小樽市, 北海道4,050件の投稿
バブル評価 5 段階中 5.0
2022年12月
伊豆半島を南北に走る有料道路です。ライダーに人気があるそうで、確かにカーブが多いです。
富士山、大島、相模湾、駿河湾とここから見える景色が素晴らしい。観光バスでしたので、高い座席から素晴らしい景色を堪能しました。
投稿日:2022年12月23日
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イリちゃん
5件の投稿
バブル評価 5 段階中 5.0
2022年10月
伊豆スカイラインを通るなら、是非駐車できる場所に車を止めて熊笹の群生の細道を歩いてほしいですね、当然スカイラインから見る駿河湾は広大で、好天に見舞われている秋口は富士山が薄っすら雪化粧をして駿河湾と富士山のコラボレーションは
凄く良い思い出になる事間違い無しです、熊笹歩道の話しが飛んでしまいましたが、肩ほどの高さの笹から顔を出した写真を撮ったら、はしゃいで居た子供時代を思い出しました。
投稿日:2022年10月28日
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tomai
2件の投稿
バブル評価 5 段階中 1.0
2022年9月 • ファミリー
伊豆スカイラインはアマチュアライダー、アマチュアドライバーの無法レース場と化してます。一般ドライバーは、相当な覚悟の上で入ってください。対向車の多くがセンターラインを超えて突進してきます。こちらは素晴らしい景色を堪能したいのに、怖くてそれどころではありません。私は二度と行きません。ここの法定速度は120キロ/時ですか?静岡県警は何をしてるんですか?
投稿日:2022年9月11日
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あくび
さいたま市, 埼玉県125件の投稿
バブル評価 5 段階中 4.0
2022年2月
河津桜を見た後で、海岸線を北上し、伊東、熱海に抜けようと思いましたが、大渋滞。甘木高原ICから伊豆スカイラインに入りました。ナビが指示する通りに向かったので、料金場で「どこで降りますか?」と聞かれた時には即答できず「沼津に向かいます」と言ったら、「滝川までね」と言われ220円支払いました。
ただ、ナビが指示したのは、滝川も通過してそのまま北上。差額は降りたところで払えばいいやと、伊豆スカイラインを北上しました。
海岸線の大渋滞がうそのように、スイスイと進みます。途中で見える富士山。伊豆の中央から見ると宝永山が富士さんの真中でパッカリと口を開けているように見えるんですね。
今回は、帰り道で使いましたが、パーキングの場所場所で見える景色を楽しむのもよいかもしれません。
投稿日:2022年3月3日
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濁点
1件の投稿
バブル評価 5 段階中 2.0
2021年11月 • 一人
東名高速の流れで伊豆まで来て帰りにこの伊豆中央道を通って帰りました。料金所前で下道に降りて支払いを回避もできるそうなのですが、少し前に完成した工事のせいで下道へ降りる道が分かりにくく、ましてや初めて伊豆に来た観光客は注意深くしていないとナビを聞いていてもうっかりそのまま料金所へ直行してしまうような作りになっていて、道路表示も(多分まぁ意図的でしょう)わかりにくく料金所の直前すぎて気がついた時には戻れませんという状態に陥ります。
はじめから料金所をととるつもりならそれでいいのですが(ひと区間なら普通車200円です)下道に降りるつもりだった人からしたら「やってもうたで、後の祭り」です。
で、東名高速の時と同じようなつもりでいたので、ETCか最悪でもクレカか電子マネーが使えると思っていました。たまたまその時に限って小銭どころか現金そのものがなかったのでクレカで支払おうとすると、料金所のおばちゃんが「千円札でもいいよ、ないの?」
(いや、現金がないっちゅうねん)「あ、現金ないのね、はい」この辺から態度が硬化。
なんか、しょぼい適当な小さな白い用紙を渡された「後ろ詰まっちゃうから車脇に寄せて、これに書いて。出来たら呼んで。下ガタガタで書きずらいだろうけど、まぁ」と「料金も用意してなかったようなやつの扱いはこんなんでええんじゃ、罰や」とでも言わんばかりの口調でぶっきらぼうに言う。下敷きさえ用意してない手のひら返しのその姿勢に「なるほどね、そういう態度ね」と呆れた。
観光地の有料道路とはとても思えない。東名高速の料金所の人間の丁寧さとは雲泥の差だ。まぁ、田舎の有料道路の料金所の感じ悪さあるあるではあるが。

で、その用紙には「料金所を後日通り今日の分を支払う」「現金書留で送る」「料金分の切手を郵送で送る」の3択だった。今時さ、、、、ほんと、昭和初期か刑務所かよここは(笑)

しち面倒くさいやん、どれにしても(笑)振込くらいないんかい。交通違反の罰金だって振り込めるぞ。

それ以前に徴収員のあの態度よ。

都内のノリで現金なんて持ってなくてもスマホ一つ持ってたらモバイル決済で一日何不自由なく過ごせてしまうと思ったら大間違いだね。
田舎は所詮田舎。

ETCもついこないだまでなくて現金のみだったそうだ。
しかもその最近できたETCレーンも汎用性のある一般的なETCではなく「XETC」という限られた銘柄のクレカを持ってないと作れないETCで、つまり普通のETCでは支払えない。
どうやら普通のETCレーンを導入するよりも予算が抑えられるらしい。
やれやれ。観光地にも限らず。
ドライバーファーストどころか、、、呆れたよ。
無料化どころか、導入予算ケチってさらにこれからも徴収し続けるんだからな。
そりゃ観光客の足も遠のくよ。
熱海止まりになるのも頷ける。

この料金所は昔から職員の不正など不祥事が多いそうだ。それも頷ける。

2度と伊豆に遊びに来たくないと思ってしまった。
不愉快極まりない。
残念だ。
投稿日:2022年1月23日
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Penta-Tonic5150
横浜市, 神奈川県1,805件の投稿
バブル評価 5 段階中 5.0
2021年12月 • 一人
伊豆半島の稜線を走るため遮るものがなく、快晴ともなると東は熱海や真鶴、湘南、相模湾の先には初島や大島、西へ目を向ければ沼津や三島の街並み、そして奥には富士山と素晴らしい眺め。

料金は先に行き先を伝える前払い制なので降りるインターを下調べしておくといいです。熱海峠-天城高原おおよそ50分、たまに速いバイクがいますが焦らずに先に行かせてやるといいと思います。
投稿日:2021年12月4日
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triptero
132件の投稿
バブル評価 5 段階中 4.0
2021年4月
海沿いではなく、交通量も少なく、富士山もよく見えるというので通ったのですが、利用した時はあいにくと雲が多くて富士山を含む景色は見れませんでしたが、見晴台等景色を堪能する場所がいくつもあり、ドライブを楽しむのには良い道。途中休憩に寄った「スカイポート亀石」の施設は営業中止になったようですが、駐車場、お手洗い、そしてドッグランは使えます。施設を使えないのは残念ですが、景色を見ながらのんびり休憩を取れる上に、犬連れにはちょっと嬉しいドッグランもあるいい所。海沿いの道よりは有料道路だからかもしれないが、遥かにスムーズでドライブを楽しめる。
投稿日:2021年4月26日
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