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旅行者の口コミ

  • nakayoshi2015
    グレーター・ロンドン, イギリス18件の投稿
    ファロからフェリーで45分、片道5ユーロ。12月でしたが、20度超えの暖かい日で、青い海と7キロの白い砂浜は天国のようでした。夏はいいだろうなー。レストランとトイレがあり、夜は無人島になるそうです。トイレの注意書きの日本語が可笑しいので、ぜひ、見てください。ポルトガル最南端のポイントは砂浜の途中で変なオブジェが立っています。
    投稿日:2018年12月16日
    この口コミはTripadvisor LLCのものではなく、メンバー個人の主観的な意見です。 トリップアドバイザーでは、投稿された口コミの確認を行っています。
  • HIroki_I_q
    川崎市, 神奈川県92件の投稿
    7月後半でインスブルックの街は暑いのですが、山頂はさすがに涼しいです。この時期なら、山の上でも半袖Tシャツでも過ごせます。羊の落とし物がいっぱいで、それを踏まないようよけて歩く必要はあります。しかし、こんなに簡単にアルプスに登れるというのはすばらしい。是非行ってほしいです。
    投稿日:2020年5月30日
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  • Urara U
    東京都3,102件の投稿
    ニルギリ登山鉄道に乗車しました。
    チケット入手が大変でした。インターネット検索で希望日に空きがないので、乗車10日前に大型駅でカウンター予約を試みると「4か月先まで毎日完売」「ウェイティングリストは最低でも平日の10、週末は30~50」と言われました。外国人枠をねらって外国人専用窓口に行っても「この列車は外国人に人気で枠はもう一杯」と言われました。希望日前日から販売されるTatkal Ticket(直前放出分)を狙っても「なし」。なので、あきらめて、バスでクーヌールまで行き、高地の滞在を楽しむ間にふらっと駅に行くと、「ニルギリ登山鉄道の駅には追加の直前放出割当て分がある」と駅員さんが教えてくれ、翌日の2等、メインのMettupalayam~Coonoorを、たったR110でめでたく入手できました。ただ、これに乗るには朝7:00までにMettupalayam駅にいく必要があり、バスのない時間帯のため、朝5:30にタクシーを予 約、これがR1500かかりました。
    運よく進行方向に向かって左側の席を確保でき、窓から蒸気機関車が後ろから登山鉄道をゆっくり押しながら多くの渓谷を越えていく様子をよく見ることができ、迫力満点。途中展望台駅に3度ほどとまり、丘いっぱいに広がる紅茶畑や蒸気機関車のメンテの様子を見ることができ、3時間45分の登山鉄道の旅を大満喫できました。列車マニアでなくても、お勧めです。あきらめないことが肝心です。
    なお、二等はウェイティングの順番によっては取れることもあるらしいですが、一等は外国人相手に旅行会社が早々に全部買い占めていることが多いので、ウェイティングも絶望的らしいです。二等は向かい合わせの座席にすわる人とひざがつく距離、一等は座席感覚が倍くらいあります。
    投稿日:2020年4月24日
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  • hiptakei
    飯能市, 埼玉県11,926件の投稿
    12:30デナリ国立公園駅出発。
    Riley Creek です。
    Mt. Panorama 1766m。
    山と峡谷が美しい。
    席が右ではなく左側だったので40分くらい経つとデナリさんが見えるようになるというのでゴールドスターの展望車に行きました。
    展望車はガラガラでした。混むと15分で交代と言っていましたがアンカレッジ迄混まなかった。
    Cantwellの古い街です。
    素晴らしい景色が続きます。
    展望車には我々旅物語の仲間が7-8名、白人が3-4名で窓際に1人づつ座ってちょうど満室です。
    約50マイル来ました。コロラド付近だと思います。
    タイガの森です。
    投稿日:2019年11月2日
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  • 之則 中
    8件の投稿
    行くのにスペシャルパーミットが必要だったり、タクシー代が高かったりしますが、とてもきれいな場所で、雪化粧をまとった湖と山がおすすめです。
    宿で予約したので他にも行きたい人を集めやすかったです。
    起点となる町ガントクからは35キロで2時間半くらい。
    かわいいヤクに乗るのがおすすめ。
    ちなみに標高は3,700m以上あるので防寒対策が肝心です。
    投稿日:2014年12月9日
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  • KH
    ロンドン, イギリス213件の投稿
    ステンドグラスが美しいエクセターのシンボルです。歴史のあるパイプオルガンも美しく、厳粛な気持ちになります。周りの広場も市民の憩いの場になっています。
    投稿日:2021年6月6日
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  • Rei7
    東京116件の投稿
    イスモラダにあるシアター・オブ・ザ・シー(Theater of the Sea)はイルカと泳げることで有名な世界で2番目に古い海洋公園。
    ドルフィン・アドベンチャー(Dolphin Adventure)と呼ばれるこのプログラムはラグーンでイルカと一緒に泳ぐもの。
    しかし、事前の予約やデポジットの支払いが必要であり、イルカと泳ぐ人自身が英語の理解力が必要だったことから子供に体験させるには至りませんでした。なお、年齢制限は13歳以上、フィンやシュノーケルはレンタルで貸してくれるようです。
    投稿日:2010年1月24日
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  • Mockey47
    千葉県796件の投稿
    行程の上、乗ることは叶いませんでしたが、踏切やジェネラルパーマーホテルの駐車場から眺めるだけでも十分楽しめます。デュランゴに来たら無視できません。
    投稿日:2018年7月31日
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  • Iv5
    592件の投稿
    メインのルートは滝下からの見物ツアーだが、この時は滝の上から歩きと階段降りながら滝壺まで行った。達成感が味わえた。
    投稿日:2018年6月11日
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  • mocchin47
    新潟市, 新潟県89件の投稿
    すごく楽しいです。ハカ体験など積極的に参加しましょう。
    帰りのバスでは、順番に歌を歌います。
    日本人は私たちだけでしたので、みんなが知ってる曲と言えばSUKIYAKIですね。覚えていきましょう。みんなが歌うまでラウンドアバウトをグルグル何回も回ってくれます。Kia Ora
    投稿日:2018年9月14日
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  • yasuhikoh18
    Nishinomiya, Japan370件の投稿
    サンモリッツからティラーノを1等で往復しました。行きはベル二ナ急行で帰りは普通車で。写真撮影にはあまり執着はないので, どちらも満足しました。行きの急行では, すぐ後ろにトロッコ車両が連結されて, それを体験される方も多かったです。私たちはゆっくりしたいのでそのまま。おかげで貸し切り状態になれました。トロッコも面白かったのだろうとは思いますが…。帰りは普通車で, これもゆったりとすごせました。往復とも(トロッコ車両への移動以外には)写真撮影のために座席を移動される方は誰もおられず, ゆったりとしてました。ベルニナ急行の座席指定料金は, 16CHFなので, 乗車時間も違いますが氷河急行の43CHFに比べると, さほど負担にもならなかったです。たまたまかもしれませんが, 帰りの普通車の冷房の効きが悪く, 少しだけ暑い思いをしました。窓を開けたりしましたが, その日はたまたまなのか暑くて…。行きはとても涼しく快適だったのですが…。車両も少し古いタイプのものだったようです。それでもゆったりとすばらしい景観の列車の旅を満喫できてよかったです。
    投稿日:2019年10月12日
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  • wakaba131
    さいたま市, 埼玉県525件の投稿
    ブースを訪れ色々聞いて本当は次回秋にするつもりだったけど、行っちゃいました。比較的お天気も保ちそう!
    前回は列車で往復。今回はバスで往復。思った以上に雄大で要所要所でストップして写真時間とトイレ休憩。山間の移り変わる天気もまた感動物。でも一番はドライバーでした。説明は英語でしたが彼女の山に対する気持ちが伝わってき、楽しい時間。野生の熊もバス窓から見え、皆大興奮。見える所までバックしてくれました。
    大満足のツアーでした
    投稿日:2019年7月9日
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  • 10くるりんしっぽ10
    名古屋市, 愛知県591件の投稿
    港町ミスティックの街にぴったりの海の体験もできるミュージアムです。帆船の帆をたたむ作業を見学したり、高い木の上からロープを使って滑り下りる様子を見学したりできます。一番楽しかったのは、30分間のヨット体験。一人6ドルですが、帆に風を受け滑るように進むヨットはちょっぴりドキドキしながらとても爽快です。ぜひ体験してください。
    投稿日:2016年8月29日
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  • あきひろ
    122件の投稿
    Powis城の帰り、アイアンブリッジに行って泊まるときに、シュルーズベリーに寄りました。そこでたまたま寄ってみた場所です。歴史的な建造物ではないですが、少し前まで使われていた刑務所です。刑務所の中に入るということがなかったので、非常に勉強になりました。ガラス越しの面会室や、独房、処刑室など、最近まで使われていた分、非常に生々しい場所でした。値段はやや高めですが、貴重な社会勉強になると思います。
    投稿日:2018年11月29日
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