大通りと名付けられていましたが、歩行者専用の長い通りを緑地帯として整備されていました。石北本線を地下化した際に整備された通りのようで細長いのも頷けました。但し、石北本線の列車本数が僅かとあって、地下化の必要性は薄れたものと思われます。