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パヤタイまでエアポート リンクの特急列車を使う?

この投稿は翻訳です。原文は英語です。
new york
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パヤタイまでエアポート リンクの特急列車を使う?

少し変な質問ですが、スワンナプーム国際空港からスカイトレインBTSパヤタイ駅へ行きたいと思っています。各駅列車がパヤタイで止まることも、BTS駅への乗り換えが簡単なこともわかっているのですが、特急列車の終着駅はマッカサン駅です。おそらく到着がラッシュアワーの時間帯になりそうなので (スーツケースをひとつ持ち歩きます)、とにかく行けるのであれば特急列車で行きたいと思っています。

そこで質問です。マッカサン駅で特急列車から各駅列車に乗り換えて、パヤタイ駅まで行くことは可能でしょうか? もし可能なら、どのくらい面倒なのでしょう?

TIA

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ハルビン, 中国
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1. Re: パヤタイまでエアポート リンクの特急列車を使う?

こんにちは。

City Lineは現在運行していないと思います。

Express Lineに乗り換えることができたとしても、Makkasan で待たなくてはならないでしょう。最終目的地はどこですか?おそらく、 Phetchaburi Rd 駅に向かう Skywalk に沿っていけば Makkasan にて MRT (地下鉄)に乗り換えることができますよ。

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2. Re: パヤタイまでエアポート リンクの特急列車を使う?

そうですね。最終的には Asok BTS 駅の近くのホテルに行かなくてはなりません。Makkasan で下車して、Asok までタクシーを使えば簡単そうですね。それに 2 ㎞ もないので、歩けそうですね(スーツケース付きだと大変かもしれませんが)。

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ホーチミン市, ベトナム
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3. Re: パヤタイまでエアポート リンクの特急列車を使う?

軍のクーデターが起こったことで高架鉄道のメンテナンス スケジュールに、12ヶ月の遅れが生じています。メンテナンスが延びのびになっている状態を考慮するなら、どのみち私なら特急列車は使わないでしょう。

もしタイを走る他の列車同様に脱線したりしたら、最悪な悲劇となるでしょう。

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ウィックロー, アイルランド
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4. Re: パヤタイまでエアポート リンクの特急列車を使う?

こんにちわ、マッカサン駅から地下鉄MRTへ乗り換えられますよ。乗り換えるのは南行きの電車でスクンビットまでひと駅です、BTSアソーク駅のすぐそばで降りることができます。全部で65バーツほどで45分くらいで到着します。それでは。

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5. Re: パヤタイまでエアポート リンクの特急列車を使う?

DirtyPierreOnTourさん、わぁ、エアポート リンクの状態はそんなに悪いんですか? 本当に脱線の恐れがあるのでしょうか?

Pat36059さん、マッカサン駅からMRTペッチャブリー駅への乗り換えは簡単だと思っていましたが、違うのですか?

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ハルビン, 中国
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6. Re: パヤタイまでエアポート リンクの特急列車を使う?

こんにちわ、

マッカサンとペチャブリー通り間での移動には、歩いて7分か8分かかります。MRTを使えば南に向かってスクンビットまでひと駅です。

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7. Re: パヤタイまでエアポート リンクの特急列車を使う?

いいですね。皆さん、ありがとう!

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バンコク, タイ
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8. Re: パヤタイまでエアポート リンクの特急列車を使う?

まず第一に、最初の返信でAjarnAndyさんが何に関して話していたのかわかりませんが、各駅列車は普通に運行しています。

次に、特急列車を利用する理由が全くないと思います。各駅列車が早くて12分、遅くても15分間隔で運行しているの対して特急列車は、45分間隔での運行です。なので8分は短縮できることになります。8分短縮のために30分くらい待つことになりますがいいのでしょうか? 意味がないように思いますが、もしそうしたいというのであれば良いのではないでしょうか。

三つ目に、9月1日から特急列車は朝10時から夜10時までの運行になることを覚えておいてください。ともかく、今のところは朝9時半から運行しています。

地下鉄の案内図です。

bts.co.th/customer/en/02-route-current.aspx

エアポート リンクサイト上の時刻表です。

http://srtet.co.th/en/index.html .

Map of metro network, bts.co.th/customer/en/02-route-current.aspx

ARL site with timetables, http://srtet.co.th/en/index.html

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バンコク, タイ
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9. Re: パヤタイまでエアポート リンクの特急列車を使う?

DirtyPierreさんの心配していることに関して、彼が重大な懸念を示すのはおそらく具体的で事実主義でありたいからでしょう。HCMさんにとって、彼がアドバイスした列車や位置情報はとても役立つものです。とても助かりましたね。

ここでも、世界中のどこでだって、誰にも悲惨な脱線事故が絶対に起こらないとは言えませんが、脱線事故の危険性は低いです。先月エアポート リンクは列車の最速速度を落としましたし (160から120 km/h)。実際でている速度はこれより遅いです。

このメンテナンス問題は、時速120キロで運行する際の、全車両徹底点検と関係があります。すべてが点検済みというわけではありませんが、6月までにはそれぞれ点検を受けてはっきりとした走行速度をお伝えできるでしょう。サプライヤーであるシーメンス社によると列車は時速132キロで走行可能ということです。タイ国鉄は車両の徹底点検を行う際の予備部品在庫切れを理由に予定を遅らせてきましたが、ちょうど昨日、経過に関する草案を提出したと公表されました。

一方で、低水準の安い中国製の列車が朝の4時から毎晩運行させられています。これは常に抱えている懸念であって、エアポート リンクにおける深刻な問題です。

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Berlin/Bangkok
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10. Re: パヤタイまでエアポート リンクの特急列車を使う?

Andy の #13 の投稿に補足ですが、2 つの駅の間は歩道があり、徒歩 5 分以下で行けますよ。